کمبود بنزین سوپر در جایگاههای سوخت مشهد
تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۸۸۱۱۷۳
بهگفته شرکت فراوردههای نفتی تقاضا برای استفاده از بنزین سوپر کاسته شده است، اما جایگاهداران سوخت بر این باورند که تقاضا هیچ تغییری نکرده و توزیع این سوخت به جایگاهها کم شده است. بنزین سوپر با اکتان بیش از ۹۵ درصد سوخت مناسبی برای خودرو از نظر کاهش آلودگی است و از طرفی خودروهای خارجی تمایل بیشتری برای استفاده از این سوخت دارند؛ اما متولیان دولتی و شرکت فراوردههای نفتی بر این باورند که کمبود بنزین سوپر در جایگاهها بهدلیل کاهش مصرف آن است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کمبودی برای عرضه بنزین سوپر در جایگاهها نیست
این مطلب را روابط عمومی شرکت فراوردههای نفتی خراسانرضوی به خبرنگار شهرآرانیوز گفته و معتقد است شاهد کاهش مصرف مردم هستیم، وگرنه کمبود بنزین سوپر در جایگاهها وجود نداریم.
اما رئیس انجمن جایگاهداران سوخت خراسانرضوی در گفتگو با شهرآرانیوز معتقد است عرضه این محصول در جایگاهها بهدلیل صادرات آن کم شده است. او میگوید: گفته شده، چون قیمت این محصول زیاد است، تقاضا کم شده که این موضوع کذب است. ماهی یکبار برای بعضی جایگاهها بنزین سوپر میفرستند و اکنون حدود ۱۰ جایگاه از ۸۰ جایگاه این سوخت را عرضه میکنند که آن هم به میزان مصرف مورد نیاز داده نمیشود. اگر همین چند جایگاه عرضه بنزین سوپر طوری تأمین شوند که ۲۴ ساعت بتوانند عرضه کنند، هیچ مشکلی پیش نمیآید.
بنزین سوپر متقاضی خودش را دارد، اما عرضه آن کم شده است
قاسم کامرانفر اضافه کرد: اگر در ماه ۱۰ تریلی سوخت لازم است، فقط ۲ تریلی به جایگاه عرضه میشود. در مشهد هم مانند شهرهای دیگر مثل تهران کمبود است و بنزین سوپر بهاندازه کافی در جایگاهها توزیع نمیشود. نمیتوان گفت بهدلیل قیمت زیاد مصرف کم شده است، چون بنزین سوپر با لیتری ۳۵۰۰ تومان آنچنان تفاوت قیمتی با بنزین آزاد ندارد که گفته میشود کاهش مصرف داریم، بلکه دقیقا کاهش عرضه مطرح است.
وی گفت: در کنار این موضوع خوشبختانه بنزین یورو ۴، که بنزین باکیفیتتری از بنزین معمولی است، به مشهد بیشتر عرضه میشود و تفاوت قیمتی هم با بنزین معمولی ندارد و بعضی جایگاهها این سوخت را عرضه میکنند.
/شهرآرانیوز برچسب ها: بنزین سوپر ، جایگاههای سوخت ، مشهد لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000Oxb
منبع: بازار نیوز
کلیدواژه: بنزین سوپر جایگاه های سوخت مشهد بنزین سوپر در جایگاه ها جایگاه داران کم شده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۸۱۱۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتکا صرف به خودروهای بنزین عاملی در بروز ناترازی بنزین
حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو و مدیر پروژه خودروهای برقی وزارت صنعت معدن و تجارت در گفت وگو با خبرنگارمهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و نقش خودروهای داخلی در بروز این مسئله گفت: تقریباً ۱۰۰ درصد خودروهایی که استفاده میکنیم خودروهای فسیل سوز هستند و ما جز کشورهایی هستیم که توسعه خودروهای سبز و استفاده کننده از سوخت غیر فسیلی خیلی کم در کشور ما اتفاق افتاده است.
وی در ادامه بیان کرد: مثلاً خودروهای برقی خیلی کم در کشور ما توسعه پیدا کرده است ولی در کشوری مثل چین ۱۰۰ درصد ناوگان حمل و نقل شهری مثل اتوبوسها برقی هستند و از این منظر آنها توسعه یافتگی ۱۰۰ درصد را دارند ولی در کشور ما این اتفاق رخ نداده است.
کریمی سنجری ادامه داد: مسئله دیگری که داریم این است که ما خودروی فرسوده زیاد داریم. مصرف بنزین خودرویهای فرسوده بیشتر از یک خودروی غیر فرسوده است. علاوه بر این خودروهای غیر فرسوده تکنولوژی قدیمی دارند و خودروهای جدید یک تحول در تکنولوژی موتورشان اتفاق افتاده است با اینکه ما فاصلهای زیاد با دنیا از حیث تکنولوژی موتور داریم با همین نگاه در مقایسه با خودروهای فعلی خودروهای فرسوده ما مصرف بالایی دارند.
وی در ادامه بیان کرد: نکته بعدی تأثیر گذار در ناترازی بنزین این است که قیمت سوخت در کشور نا خیلی پایین است بر اساس اعلام شرکت پخش و پالایش ۲۵ هزار تومان قیمت تمام شده بنزین است در حالی که بنزین را چیزی بین هزار و ۵۰۰ تا ۳ هزار تومان به مردم تحویل میدهیم و خیلی انگیزهای برای صرفه جویی در سوخت برای مردم وجود ندارد.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه نفوذ کم خودروهای سبز، وجود خودروهای فرسوده و میانگین مصرف بالای سوخت در خودروهای موجود در کشور و قیمت پایین بنزین باعث شده که خیلی انگیزهای برای مدیریت مصرف بر بنزین در کشور وجود نداشته باشد.
این کارشناس خودرو ادامه داد: راه کار غلبه بر این ناترازی این است که دو اقدام مهم انجام دهیم ابتدا اینکه خودروهای برقی در کشور به عنوان یک موضوع مهم مورد توجه سیاست گذاران به ویژه وزارت نفت و وزارت نیرو قرار بگیرد و کمک کنند که خودروهای برقی در کشور توسعه پیدا کنند اما از مسیر درست آن یعنی زیر ساخت آن فراهم شود و ارگانی که جز وظایف آن باشد اقدام به واردات خودروی برقی کند.
وی ادامه داد: از سوی دیگر شرکتهای خودروساز باید اقدام به واردات این خودروهای برقی کنند و آنها را جایگزین خودروهای فسیلی کنند و هدف گذاری کنیم که در ۵ سال آینده ناوگان حمل و نقل شهری با کمک وزارت نیرو، وزارت نفت و صنعت خودروسازی برقی کنیم.
کد خبر 6100069 محمدحسین سیف اللهی مقدم