بنزین سوپر هست، اما کم است

رئیس اتحادیه جایگاه‌داران خراسان رضوی گفت: 6 جایگاه حساس در مشهد هستند که اگر هر روز یا هر یک روز و نیم 20 هزار لیتر بنزین سوپر در اختیار آن‌ها قرار گیرد، مشکل بنزین سوپر حل می‌شود.

به گزارش قدس آنلاین، قاسم کامران‌فر  در خصوص کمبود بنزین سوپر در مشهد، اظهار کرد: ورود بنزین سوپر به مشهد حدود یک ماه تعطیل شده بود اما اکنون به چند کلان‌شهر بنزین سوپر می‌دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه به مشهد سهمیه بنزین سوپر می‌دهند اما آنگونه نیست که در تمام جایگاه‌ها بنزین سوپر داشته باشیم، عنوان کرد: تنها به چند جایگاه خاص می‌دهند اما هر روزه نیست. اگر به جایگاهی بنزین سوپر می‌دهند، سه تا چهار روز زمان می‌برد تا دوباره بنزین به آن جایگاه برسد که این موجب سردرگمی مردم است.

کامران‌فر افزود: در حال حاضر سهمیه چندانی نیست و تنها در چند جایگاه که مشتری بیشتری دارند، به صورت نوبتی بنزین سوپر تقسیم می‌کنند. اگر بتوانند این سهمیه را به گونه‌ای در اختیار جایگاه‌ها قرار دهند که این 6 جایگاه همواره بنزین سوپر داشته باشند، روال به حالت عادی برمی‌گردد.

رئیس اتحادیه جایگاه‌داران خراسان رضوی بیان کرد: در حال حاضر تولید بنزین سوپر وجود داشته و شرکت نفت نیز ذخیره کافی در انبار خود دارد اما ظرفیت خاصی را توزیع می‌کنند تا هم مردم اعتراض نکنند و هم بگویند که بنزین سوپر موجود است.

وی خاطرنشان کرد: 6 جایگاه حساس در مشهد هستند که اگر هر روز یا هر یک روز و نیم 20 هزار لیتر بنزین سوپر در اختیار آن‌ها قرار گیرد، مشکل حل می‌شود. وقتی یک روز به یک جایگاه بنزین سوپر می‌دهند، تا دو روز دیگر نوبت به آن جایگاه نمی‌رسد. یک روز، یک روز و نیم بنزین می‌فروشد اما یک روز و نیم دیگر بنزین ندارد، بنابراین مشتریان دچار سردرگمی می‌شوند. باید به گونه‌ای باشد که جایگاه مدام بنزین سوپر داشته باشد اما در حال حاضر کمبود داریم و مرتب بنزین سوپر به جایگاه نمی‌آید.

منبع: ایسنا

انتهای خبر/

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: بنزین سوپر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۶۶۶۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هدر رفت ۲۵ میلیون دلاری بنزین در سال

ناصر عاشوری دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به برگزاری نمایشگاه نفت تصریح کرد: ما طی مدت ۴ روز برگزاری نمایشگاه ضمن مذاکره با شرکت‌های داخلی و خارجی از جمله سازندگان و شرکت‌های دانش بنیان و دانشگاه‌ها تعدادی از تفاهمنامه هایی را که سال‌های گذشته به امضا رسانده بودیم؛ به قرارداد تبدیل می‌شوند و چه بسا تفاهم نامه‌های جدیدی با بانک‌ها و بیمه به امضا برسانیم.

وی ادامه داد: در این نمایشگاه ۳ پنل با موضوعات برنامه ریزی برای تولید با کیفیت، تأثیر کاهش منابع مالی در تکمیل پروژه و تهدید کاهش نیروی انسانی و نیروی متخصص برنامه ریزی کردیم.

یه گفته دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور در گذشته تنها متخصصان این حوزه مهاجرت می‌کردند و اکنون نیروی فنی در حال مهاجرت هستند که این مسأله تهدیدی برای ما است.

وی ادامه داد: حداقل پیشنهاد دستمزد خارج از مرزهای ما ۶۰۰ میلیون تومان است در حالی که در کشور ۵۰ میلیون تومان است.

عاشوری با اشاره به اینکه ناترازی یکی از مسائل است که در همه عرصه‌ها وجود دارد، اضافه کرد: برای ناترازی گازوئیل و بنزین دو نوع تفکر وجود دارد؛ یکی ظرفیت افزایش تولید و دیگری دوگانه سوز کردن خودروها و مصرف بهینه با همین میزان تولید ادامه دهیم.

وی ادامه داد: من با افزایش ظرفیت تولید مخالفتی ندارم اما با پالایشگاه‌های فعلی افزایش ظرفیت امکان پذیر نیست. چرا که اگر تحریم‌ها وجود نداشت و سرمایه‌گذاری کافی صورت می‌گرفت ساخت پالایشگاه مادر دست کم به ۶ سال زمان نیاز دارد.

عاشوری اضافه کرد: در ۱۵ سال اخیر مصوبات ساخت پالایشگاه‌هایی وجود دارد که هیچ کدام به ثمر نرسیدند.

دبیر کل انجمن پالایش نفت کشور تاکید کرد: با اطمینان خاطر می‌گویم ناترازی به علت مصرف بی‌رویه است. زیرا در مصرف رشدی داریم که نقشی در اقتصاد ما ندارد.

چی با اشاره به اینکه هدر رفت انرژی بسیار بالاست خاطر نشان کرد: متأسفانه خودروهایی استفاده می‌شود که تولید آنها مربوط به قبل از انقلاب است و آنطور که کارشناسان می‌گویند میزان هدر رفت بنزین در سال ۲۵ میلیون دلار است.

وی با بیان اینکه دولت و مجلس باید به دنبال بهینه سازی سوخت و کنترل مصرف باشند، اضافه کرد: اگر دولت تدبیری در نظر نگیرد بدون شک تا دو سال آینده در همه حوزه‌های انرژی ناترازی خواهیم داشت اعم از آب، گاز و بنزین با مشکل روبرو خواهیم شد.

ادامه دارد

کد خبر 6097587 فاطمه صفری دهکردی